【2023年】アンタレスDCMD発売！18年モデルと何が変わった？

2023年1月23日

アンタレスDCMDと言えば2018年に発売され、いまだに売れ続ける素晴らしいベイトリールです。

そんなアンタレスDCMDが2023年に新しくなって登場することが決まりました！

今回は2023年に新しくなったアンタレスDCMDの情報と、前作の18アンタレスDCMDとの比較も紹介していきます。

23アンタレスDCMDが気になっている方は、ぜひ最後まで読んでください！

23アンタレスDCMDのスペックや特徴を紹介

23アンタレスDCMDは2023年2月に右ハンドル、4月に左ハンドルが発売されます。

そんな23アンタレスDCMDのスペックやは以下のようになっています。

スクロールできます

品番ギア比最大ドラグ力自重スプ―ル(径/幅) 糸巻量(ナイロン) 最大巻き上げ長ハンドル長ベアリング夢屋ハンドルノブタイプ夢屋ハンドルタイプ本体価格商品コード
HG RIGHT 7.4 6kg 235g 38/21 14lb-145m
16lb-120m
20lb-100m
88cm 45mm 11/1 A BH-1 84100 046000
HG LEFT 7.4 6kg 235g 38/21 88cm 046017
XG RIGHT 7.8 6kg 235g 38/21 93cm 046024
XG LEFT 7.8 6kg 235g 38/21 93cm 046031
SHIMANO アンタレスDCMD商品ぺージ

品番	ギア比	最大ドラグ力	自重	スプ―ル(径/幅)	糸巻量(ナイロン)	最大巻き上げ長	ハンドル長	ベアリング	夢屋ハンドルノブタイプ	夢屋ハンドルタイプ	本体価格	商品コード
HG RIGHT	7.4	6kg	235g	38/21	14lb-145m 16lb-120m 20lb-100m	88cm	45mm	11/1	A	BH-1	84100	046000
HG LEFT	7.4	6kg	235g	38/21		88cm						046017
XG RIGHT	7.8	6kg	235g	38/21		93cm						046024
XG LEFT	7.8	6kg	235g	38/21		93cm						046031

また、23アンタレスDCMDで使われている技術特性は以下になります。

ハガネ
マイクロモジュールギア
X-SHIP
ハガネボディ
マグナムライトスプ―ルスリー
サイレントチューン
4×8DC MDチューン
S3Dスプール
S A-RB
スーパーフリースプール
海水OK

ブレーキはアンタレスDCMD特有のXBモードが搭載された4×8DC MDチューンとなっています。

XBモードは1～8段階の内、1～4が遠投モード、5～8ばビッグベイトや飛行姿勢の悪いルアー専用モードとなっています。

23アンタレスDCMDはスペックだけを見ると、18アンタレスDCMDとあまり違いはないように思えます。

ですが、かなりの違いがあることは間違いありません。

それでは早速18アンタレスDCMDから何が変わったのかを紹介していきます。

23アンタレスDCMDと18アンタレスDCMDの比較

それでは23アンタレスDCMDが前作と何が変わったのかを紹介していきます。

まずはスペック面で以下の項目が変わりました。

	23アンタレスDCMD	18アンタレスDCMD
スプ―ル幅	21mm	22mm
スプールの種類	マグナムライトスプール3	–
ベアリング数	11/1	10/1
ギア比の展開	XGに加えてHGも追加	XGのみ
ブレーキシステム	NEW 4×8DC MDチューン	4×8DC MDチューン

これらの違いをもう少し詳しく解説していきます。

遠投+トラブルレス性能がアップした！

23アンタレスDCMDはナロースプールと新しいDCブレーキによって遠投+トラブルレス性能が向上していると予想されます。

その根拠は、商品ページの村田基さんのインタビューに以下の記載があります。

今度のアンタレスDC MDは、DC史上で最も飛ぶリールと言われた16アンタレスDCを遥かに凌ぐ遠投性能に仕上がったと言ってもいい。20Lb×100mを収納する伝統の38mm径のままで低慣性化されたスプールを活かすのは、従来を遥かに凌ぐコントロール精度を備えたNew 4×8 DC MD TUNE。遠投性能、トラブルレス性ともにフラッグシップにふさわしい仕上がり。
SHIMANO アンタレスDCMD商品ページ

5年間で集めたデータをしっかりと反映させて、より素晴らしいブレーキに進化したようです。